Ponemos en su conocimiento que la Asociación Española de la Clase Internacional Optimist (AECIO) y con la autorización de la Real Federación Española de Vela (RFEV), nos ha concedido la organización de la regata “Campeonato de España por Equipos de Autonomías de la Clase Optimist”, que tendrá lugar en nuestras instalaciones el próximo mes de Julio 2018 y durante los días 5, 6, 7 y 8. Todo ello gestionado y promovido desde la Vocalía de Vela y la Escuela de Vela de nuestro Club.

El Mediterráneo es un lugar muy importante para la biodiversidad marina. Se localizan en este mar alrededor de 17000 especies, de las que cerca del 20% son endémicas, no dándose en ningún otro lugar del planeta. Las llamadas especies exóticas invasoras invaden los ecosistemas del Mediterráneo, pudiendo alterar el equilibrio que mantienen los organismos autóctonos con su entorno. Por ello es importante saber reconocerlas para poder alertar a la autoridad competente y que estén, de alguna manera, controladas. 

Desde hace años, el Club náutico se muestra muy comprometido con el medio ambiente. Por ello día a día se trabaja para que la actividad del mismo no afecte al entorno, y lo estamos logrando. Prueba de ello son las banderas azules que año tras año se nos otorgan como reconocimiento por llevar una conducta ambiental responsable. 

En esta época del año, la pesca a eging está a la orden del día. Se trata de una técnica muy simple, usada para pescar cefalópodos. Etimológicamente la palabra viene de los kanji japoneses, (esa=cebo; ki= madera), "cebo de madera", añadiéndole el "ing" para referirse a "la acción de". Por lo tanto esta modalidad es originaria de Japón, trasladándose al resto del mundo debido a su eficacia y facilidad.

El 18 y 19 de noviembre tendrá lugar la VI Edición del Trofeo Dehesa de Campoamor de vela Infantil. Se trata de una regata autonómica puntuable para el ranking de vela infantil de la Comunidad Valenciana

Hasta hace relativamente poco tiempo se ha pensado que la inmensidad de los océanos ayudaba a disgregar la basura vertida en ellos. Esta política se ha ido llevando a cabo durante siglos y aún hoy en muchos países se vierte basura y sustancias químicas, procedentes de la industria, la agricultura así como de la ganadería, lo cual ha provocado que determinadas zonas costeras de algunos países se conviertan en auténticos vertederos de basura.

La Asociación de Clubes Náuticos presentó en el Valencia Boat Show su informe sobre el futuro de los clubes y del sector, que según afirmaron pasa por una mayor cooperación, implicación de las administraciones y atención a los nuevos modos de uso por parte del navegante.

TODO A PUNTO PARA UNA NUEVA EDICIÓN DEL TROFEO DEHESA DE CAMPOAMOR DE VELA INFANTIL. 

Cuanto más fuerte sopla el viento, mayor será la altura de las olas. Pero en la mar nunca nos encontraremos olas regulares.

La descripción del estado de la mar se caracteriza por la superposición de dos tipos de oleaje: las olas creadas por el viento y la marejada formada por la propia mar. En la componente del estado de la mar dependiente del viento, influye tanto la distancia desde la que sopla como la duración de la acción del viento para generar el oleaje (fetch).

Argo Navis Ingenieros 

Andrew Turton y Peter Ceglinsk inventan un equipo que limpia de objetos y suciedad el agua de los puertos de una forma eficiente. El proyecto se ha desarrollado en el Real Club Náutico de Palma.

¿Qué podemos hacer para limpiar los mares y océanos? Esto es lo que posiblemente pensaron un día los australianos Andrew Turton y Peter Ceglinski. Ahora ambos son los padres de un invento que quiere combatir la contaminación marina con el nombre de Seabin.Se trata de un prototipo de papelera automatizada que recoge basura, aceites, combustibles y detergentes que habitualmente se acumulan sobre el espejo de mar de los puertos deportivos.Andrew Turton es un constructor de barcos y surfista que emprendió la idea del proyecto Seabin hace ocho años tras numerosos viajes en velero alrededor del mundo. Mientras que Peter Ceglinski, diseñador industrial de profesión, desde hace cuatro campañas también trabaja en la industria náutica en Palma. El proyecto se presentó a finales del pasado año en el Real Club Náutico de Palma ya que ha sido este el club donde se han desarrollado las primeras prueba del proyecto cuyo proyección internacional crece día a día.Ahora estos dos aventureros del mar buscan la financiación necesaria, estimada en 150.000 euros, para comenzar la producción en serie del proyecto.

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FUENTE:Nauta 360